50 Hz DUAL Mobil Jeneratör

50 Hz DUAL

  • 2×15 kVA / 2×70 kVA (2x Talep Edilen Güç) Mobil Dual Enerji Kaynağı
  • 7 Gün / 24 Saat Tam Yükte Çalışabilme
  • Uzaktan Kontrol Edilebilme Kabiliyeti
  • Asfalt Yollarda en az 60km/saat, Asfalt Olmayan Stabilize Yollarda en az 30km/saat Hız Kabiliyeti
  • Yan %20, Dik %60 Eğimde Hareket Kabiliyeti
  • Helikopter ile Havadan Taşınabilme Kabiliyeti
  • 2 Bakım Personelinin Aynı Anda Çalışmasına Uygun Yapı
  • Tüm Yükte 24 saatlik Ortak Yakıt Tankı
  • Kolay Çalıştırma için İki Farklı Isıtma Sistemi
  • Fırçasız, Senkron, Kendinden İkazlı
  • 230V, 50 Hz, 1500 devir/dakika, 0,8 Güç Faktörü
  • Elektronik Regülasyon
  • Voltaj Ayar Potansiyometresi
  • TS 3033, EN 60529, IP 23 Koruma Sınıfı
  • Rotoru Dinamik Balanslı
  • %15 Maksimum Geçici Gerilim
  • %1 Maksimum Kararlı Hal
  • %3,5 Maksimum Harmonik Salınım
  • TS 3336, EN 60085, H sınıfı izolasyon
  • Aşırı İkaz Koruması
  • (-) 40°C ile (+) 55°C Sıcaklık Arasında
  • (+) 40°C Sıcaklıkta En Az %90 Bağıl Nem Oranında
  • 3000 metre yükseklikte güç kaybı olmadan çalışabilme
  • İşbir Mobil Dual Dizel Jeneratörleri akredite olmuş laboratuvar ortamında şartlandırılmış çevre koşullarındaki performans testlerinden başarıyla geçmiştir.
  • 1. Manuel
  • 2 .Otomatik
    a. Öncelikli Jeneratör Setinde Arıza Oluşması Durumunda Yedek Jeneratör Devreye Girer ve Yükü Otomatik Olarak Üzerine Alır

    b. Ayarlanan Çalışma Süresi Sonunda Sistemi Besleyen Jeneratör Yedek Jeneratör ile Senkrona Girer ve Yedek Jeneratör yükü üzerine alır.

  • 3. Test (Yükte/Yüksüz)
  • Frekans/Voltaj/Akım/İşletme Zaman/Aşırı Yük/Yağ Sıcaklığı/Yağ Basıncı/Yakıt Seviyesi/Akü Bakımı/Çıkış Gücü/Çıkış Voltajı/Çıkış Akımı
  • Aşırı-Düşük Frekans/Aşırı-Düşük Voltaj/Aşırı-Düşük DC Voltaj/Aşırı Akım/Aşırı Sıcaklık/Düşük Basınç/Şarj Arızası/Start Arızası/Bakım Zamanı/vb.
  • Senkron Çalışma
  • TS 3033, EN 60523, IP52 Standardında Kontrol Sistemi
  • DIN VDE 530, N VDE 0875 Radyo Frekans Bastırma Elektrik, Radyo Frekansı, Radyasyon ve Darbelere Karşı Koruma
  • Uyarı Sinyalleri ve Sistemleri
  • Kendinden Soğutuculu Akü Şark Redresörü
  • Acil Durdurma Butonu
  • Güç kesintisi olmaksızın, bir set çalışırken, ikinci setin bakımının yapabilme imkanı
  • Sadece kontrol ünitesi kullanarek, meydana gelebilecek arızaların en az %90’ını teşhis edebilme imkanı
  • İki Farklı Ön Isıtma Sistemi
  • Şehir Şebekesinden Beslenme İmkanı
  • Aşırı Şarjı Önleyen Elektronik Koruma
  • 1 adet şebeke girişi
  • 2 adet yük çıkışı
  • 1 adet uzak komuta girişi
  • STANAG 4101’e Uygun Taşıma Mekanizması
  • Şok Emici Yay Sistemi ile Destekli Bağlantı Halkası
  • Hareket Esnasında Katlanabilir 1 Adet Taşıma Tekeri
  • En Az %40 Eğimli Yolda Römorku Emniyetle Tutabilecek Fren Sistemi
  • Araca Bağlantı için Taşıma Kolu veya 2 Adet Zincir
  • 12,5 x 20 Ebatlarında Tubeless Lastik, 1 Adet Stepne ve Stepne Yeri
  • Şok Emici Yay Sistemi
  • Arka Tarafa Monteli Teleskopik Ayaklar
  • Amortisörler Yardımıyla Açılan Kabin Yan Kapakları
  • Çevre Sıcaklığına Bağlı Olarak Açılıp Kapanabilen Otomatik Termostat Kontrollü Jaluzi Sistemi
  • Tam Yükte Çalışma Esnasında Lastik Değişimine İmkan Veren Kriko Sistemi
  • 24 V Dc Römork Elektrik Sistemi
  • Park/Fern/Karartma/Arka Boyut Lambaları, Sağ-Sol Dönüş Sinyalleri İle Arka ve Yanlarda Toplam 6 Adet Yuvarlak Reflektör
  • Özel Yağmur Oluğu
  • Kapaklar Lastik Conta İle Dış Hava Koşullarına Karşı Korumalı
  • Özel Tip Susturucu
  • En Az 80 Cm Sert Zeminde Su Geçme Kabiliyeti
  • Yağ ve Yakıt İkmali Uygun Tasarım
  • Toz ve Kum Parçalarına Karşı Koruma
  • Paslanmaya ve Korozyona Karşı Koruma
  • Infrared Boya
İletişimi Geç